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[基础知识] 华科尔穿越机F210为什么这么能抗撞耐摔?

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发表于 2016-3-11 14:41:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
一直以来我们飞来飞去,玩来玩去,都是从用户的角度来评价一个产品,今天我们换个角度,把自己作为一个设计者来说说F210,看看一个设计者的良苦用心。
结构设计:整个机身按“工”字型对称设计,重心集中,抗击抗摔性强。另任意两个臂又形如弓形,大大减缓对整机的冲击,又能将撞击面的损伤减至最低。




材质:结构主体采用碳纤维材料。机头是金属材质,飞机安全保险杠。
核心部件集中:核心部件飞控接收器等集中到机身最核心的地方。受冲击最小的地方,自然受到损伤的机率会大大减小。





核心部件在红圈中

易损件:
大家知道电机也是最不能受到撞击的,所以加了马达罩。马达罩,工程塑料材质,柔韧性好,减震抗摔保护功能强.





另外桨叶也最易损了,材质:ABS+PC。根部硬朗、大螺距,提速快、耐撞。

所以对于设计者来说能想到的地方都想到了,也许还有更好的材料和工艺(也许是军工极的了,可这样我就玩不起了哟).当然大家还有其它好的建议不妨说说,说不定是对无人机事业进步出一点力哟。


设计者们辛苦了,难怪F210能在无人机行业率先实行免费保修.






当然华科尔不是对它的所有无人机,只针对F210。可见F210对于厂家来说,对于耐摔,皮实等质量是很有信心的。
对于我们用户来说,当然无人机都能免费保修是我们长期所期待的,华科尔现在只针对F210,但毕竟率先在这一方面向前迈进了一步。我们期待它有更好的表现。








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发表于 2017-1-3 20:36:44 | 显示全部楼层
确实不错,真想入手一架。
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发表于 2017-1-4 11:25:37 | 显示全部楼层
牛逼
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